A felicidade está no vento

Convés Commodore, camarote 105. Atravessa-se a porta com a mesma emoção de quando se viu pela primeira vez os quatro mastros do navio atracado no porto de Civitavecchia, a uma hora de Roma.

Este moderno clipper de 115 metros, 4 andares, 3.365 m2 de velas e capacidade para 166 passageiros, que saiu dos estaleiros de Gand em 1991, já percorreu muitas milhas náuticas… E apesar de assistir, ano após ano, ao surgimento de novas companhias de cruzeiros com transatlânticos cada vez mais imponentes ou luxuosos, continua a traçar a sua rota sem artifícios, com toda a sua soberba autenticidade, oferecendo a rara oportunidade de viver o mais próximo possível dos elementos e em contacto com a tripulação, oficiais e marinheiros.

Mogno envernizado, tapetes azul escuro, bancos estofados, vigias redondas e candeeiros de parede em latão, pinturas marinhas, piano lacado a branco e sineta de serviço à hora do jantar… Este mundo de iates clássicos exala um charme de antigamente que tornará a viagem inesquecível.

Pelas dez da noite, é tempo de irem todos para o convés. Levantamos âncora e içamos as velas para a ilha de Lipari, nas Ilhas Eólias, que alcançaremos após uma noite e um dia no mar.

De manhã cedo, o Star Flyer navega nas águas calmas  do Mar Tirreno. Antes das boas-vindas do capitão Ante Basica, aventuramo-nos no navio, descobrindo cada convés, as passagens, a biblioteca de estilo eduardiano, as pequenas salas de estar de estilo inglês, a boutique e o Tropical Bar, a praça central desta pequena cidade flutuante. Tentamos encontrar os melhores lugares no exterior: a bombordo para ver a costa passar, a estibordo para nos dissolvermos no horizonte, à proa para observar as manobras, à popa para relaxar numa das duas piscinas de água do mar. Enquanto o buffet de pequeno-almoço é preparado no restaurante, alguns passageiros fazem uma aula de ginástica suave no convés principal. No sundeck, o imediato Oleg e os marinheiros ajustam as velas.