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Peugeot E-408
Entre um coupé e um SUV
- Texto: Luís Alves
- Fotografia: Estúdio Base 2
Chegou ao mercado como uma proposta audaz que funde a elegância de um coupé de quatro portas com uma altura ao solo que beira a de um SUV. Nesta versão GT, o modelo francês não só impressiona
pelo impacto visual das suas linhas rasgadas, como estabelece um novo padrão de conforto e tecnologia no segmento elétrico, prometendo uma autonomia de 454 km e uma experiência de condução marcada pela solidez e, naturalmente, pelo silêncio.
No vasto panorama atual da mobilidade elétrica, poucos veículos conseguirão captar a atenção como o Peugeot E-408. À primeira vista, deparamo-nos com uma mistura de estilos que parece não ter concorrência direta no mercado. Por um lado, as suas linhas fluidas evocam a silhueta de um coupé de quatro lugares; por outro, a sua altura ao solo confere-lhe uma aura de quase SUV, sem cair nos clichés tradicionais deste último. Com um comprimento de 4,69 metros e uma altura de 1,49 metros, o E-408 apresenta-se com um porte atlético, acentuado por cavas das rodas bem sublinhadas e, na versão ensaiada pela blue Travel, umas jantes Graphite de 19 polegadas muito pronunciadas. É, sem dúvida, um “vira cabeças”.
Ao entrarmos no habitáculo, somos recebidos por uma atmosfera que respira modernidade e qualidade. O design interior segue as linhas rasgadas características da marca, utilizando acabamentos em pele e materiais aborrachados que são agradáveis ao toque – algo que tenha acontecido de forma transversal nos modelos da marca francesa nos anos mais recentes. Os bancos dinâmicos, nesta versão revestidos em TEP e tecido “New Belomka” (ou opcionalmente em alcantara), são uma das peças centrais da experiência a bordo. Equipada com a tecnologia AGR Comfort, esta estrutura de assentos oferece programas de massagens e aquecimento, insuflando e desinsuflando para garantir um suporte lombar ideal.
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